本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于12月8日24時(shí)開(kāi)啟，本輪成品油零售價(jià)再遇下調(diào)，2025年成品油零售價(jià)已經(jīng)歷七次上調(diào)十次下調(diào)六次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情先跌后漲，原油變化率負(fù)值縮小，2025年成品油零售價(jià)調(diào)整遇“第十一次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期，國(guó)際油價(jià)行情低位震蕩，截止5日，美國(guó)WTI原油期貨1月合約結(jié)算價(jià)報(bào)60.08美元/桶，布倫特原油期貨2月合約結(jié)算價(jià)報(bào)63.75美元/桶。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，原油價(jià)格行情先跌后漲，本周期初地區(qū)局勢(shì)有所緩和，加之美國(guó)需求減弱，美國(guó)關(guān)稅問(wèn)題拖累全球經(jīng)濟(jì)和需求預(yù)期，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)行情低位，后期歐佩克+產(chǎn)油國(guó)暫緩增產(chǎn)，加之地緣和平協(xié)議達(dá)成渺茫，地緣因素致使原油走勢(shì)上漲。截止8日，第十個(gè)工作日原油品種變化率為-1.20%，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸汽油下調(diào)55元，每噸柴油下調(diào)55元，折合每升下調(diào)89#0.04元、92#0.04元、95#0.04元、0#0.05元。

汽油方面：山東地?zé)捬b置運(yùn)行較為穩(wěn)定，開(kāi)工率維持，山東地?zé)捚骄_(kāi)工在54%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠近期降負(fù)增多，開(kāi)工率有所回落，導(dǎo)致部分單位資源庫(kù)存水平偏低 。近期居民出行等活動(dòng)正常為主，但是隨著氣溫降低，私家車使用頻率增加，國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)需求有所上漲，但是新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預(yù)期，汽油行情小幅上漲。

柴油方面：近期柴油市場(chǎng)供應(yīng)端正常，需求方面仍以剛需為主，近期北方地區(qū)低溫雨雪天氣增加導(dǎo)致柴油基建、物流運(yùn)輸受阻，加之農(nóng)業(yè)方面柴油使用告一段落，近期柴油需求方面較之前有所減弱，受此影響柴油市場(chǎng)行情小幅走低。

后市來(lái)看：近期原油供應(yīng)端風(fēng)險(xiǎn)并未消除，地緣局勢(shì)緊張導(dǎo)致原油供應(yīng)減少的擔(dān)憂仍對(duì)油價(jià)起到支撐作用，但是原油需求方面不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，綜合來(lái)看國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)弱勢(shì)震蕩為主，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成本支撐有限。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率較為穩(wěn)定，成品油供應(yīng)寬松，加之消息面指向偏空或限制市場(chǎng)心態(tài)，加之隨著冬季氣氛影響增強(qiáng)，柴油剛需預(yù)期受到抑制，汽油需求方面有所改善，汽油抗跌性較強(qiáng)。